- Yeni
Iveco Daily’nin MD1CS069 beyinlimodellerinde, SCR (AdBlue) ve DPF (Dizel Partikül Filtresi) sistemlerinden kaynaklanan arızalar, hem bireysel kullanıcılar hem de filo yöneticileri için ciddi zaman ve maliyet kayıplarına neden olabilmektedir. Bu sistemlerde en sık karşılaşılan problemler arasında AdBlue seviye ve kalite sensörü arızaları, pompa ve enjektör sorunları, soğuk hava koşullarında AdBlue’nun donması, kalitesiz DEF sıvısı kullanımı, DPF tıkanmaları, rejenerasyon başarısızlıkları ve sürekli yanan motor arıza lambaları yer alır.
Güvenli Alışveriş
Hızlı Teslimat
Kolay İade
Memnun Müşteri
Iveco Daily’nin MD1CS069 beyinlimodellerinde, SCR (AdBlue) ve DPF (Dizel Partikül Filtresi) sistemlerinden kaynaklanan arızalar, hem bireysel kullanıcılar hem de filo yöneticileri için ciddi zaman ve maliyet kayıplarına neden olabilmektedir. Bu sistemlerde en sık karşılaşılan problemler arasında AdBlue seviye ve kalite sensörü arızaları, pompa ve enjektör sorunları, soğuk hava koşullarında AdBlue’nun donması, kalitesiz DEF sıvısı kullanımı, DPF tıkanmaları, rejenerasyon başarısızlıkları ve sürekli yanan motor arıza lambaları yer alır.
Özellikle DPF tıkanıklıkları, egzoz gazı çıkışını engellediği için motorun zorlanmasına, yakıt tüketiminin artmasına, çekiş kaybına ve hatta motorun koruma moduna geçmesine neden olur. Bu da hem bakım maliyetlerini artırır hem de aracın yolda kalma riskini yükseltir.
Tüm bu sorunlara karşı özel olarak geliştirilen Iveco Daily MD1CS069 SCR + DPF İptal Emülatörü, hem AdBlue (SCR) hem de DPF sistemini elektronik olarak devre dışı bırakır. Araç beyni, bu sistemlerin çalışır ve sorunsuz olduğunu algılar. Böylece, sistemde fiziksel bir arıza olsa bile araç uyarı vermez, performans kaybı yaşanmaz ve motor sınırlamaya girmez.
Emülatör sayesinde yalnızca arıza ışıkları ortadan kaldırılmaz, aynı zamanda yakıt tüketiminde de gözle görülür bir azalma sağlanır. Çünkü motor, kısıtlama olmadan tam verimle çalışmaya devam eder. Ayrıca, DPF rejenerasyon süreci devre dışı bırakıldığı için filtre tıkanıklığına bağlı riskler ortadan kalkar, motor rahatlar, egzoz akışı iyileşir ve kullanım ömrü uzar.
Bu gelişmiş cihaz, yalnızca firmamız tarafından üretilmektedir ve dünyada tek örnektir. Uzun saha testlerinden geçmiş olup her türlü kullanım koşulunda güvenle çalışır. SCR ve DPF kaynaklı tüm problemleri kalıcı olarak ortadan kaldırır, aracınızın sorunsuz ve verimli şekilde çalışmasını garanti altına alır.
Ürün Özellikleri ve Avantajları:
Simüle Edilen Sistemler
Start-Stop bilgilendirmesi: Emülatör montajı sonrası Start-Stop fonksiyonu iptal edilmesi gereklidir. Bunun için kullanım kılavuzundaki yönlendirmeleri kontrol ediniz.
Not: Emülatör montajı öncesinde kurum seviyesinin 10-20 gr aralığında olması önerilir. Bu değeri sağlamak için, mümkünse rejenerasyon işlemi yaptıktan veya kurum seviyesini sıfırladıktan sonra montajı gerçekleştiriniz. En sağlıklı montaj yöntemi bu şekildedir.
Eğer rejenerasyon yapamıyorsanız ve emülatör montajından sonra DPF seviyesi yüksekse, araç otomatik olarak rejenerasyona girecektir. Bu durumda araç rejenerasyonu tamamlayana kadar gaz ya da fren pedalına basmayınız ve aracı sürmeyiniz. Rejenerasyon işlemi bitene kadar bekleyiniz. Bu işlem, doluluk seviyesi ve sıcaklık koşullarına bağlı olarak 20-40 dakika arasında sürebilir. Aracın rejenerasyonu başarıyla tamamlayabilmesi için egzoz sıcaklık sensörlerinin sağlam olması gerekmektedir.
Sistem iptalinin tam olarak sağlanabilmesi için üç cihazın da bağlanması gerekmektedir.
Ancak yukarıda belirtilen ünitelerin çalışmasını devam ettirmek isterseniz, ilgili cihazları bağlamayabilirsiniz.
Üç emülatör de kendi içinde bağımsız şekilde çalışabilmektedir.

Şuan hiç yorum yok